Среда, 14 Октябрь, 2015 @ 18:46

Сегодня команда партии «Вiдродження» и кандидат на пост городского головы Светлана Фабрикант провели прессhttp://xostpics.com/wp-admin/post.php?post=2682&action=edit-конференцию, темой которой явилось скандальное подписание действующим мэром мирового соглашения с ООО «Международный Аэропорт «Одесса».

Истории этого ограбления четыре года. Тогдашняя администрация президента «продавила» передачу аэропорта частным структурам, игнорируя интересы города, и впрямую – ограбив его. Было создано ООО «Международный Аэропорт «Одесса», которое на четверть владело коммунальным предприятием, а 75 процентов принадлежали ООО «Одесса Аэропорт Девелопмент». Были красивые обещания проинвестировать строительство нового терминала, и обеспечить строительство новой взлетно-посадочной полосы. По последнему пункту, якобы, уже существовала договорённость с Кабинетом Министров.

Есть еще один, тщательно скрываемый факт. При передаче, список имущества, полученный новой структурой был составлен на 25 страницах. Однако, в мировом соглашении, в пункте, где указано, что именно ООО «Одесса Аэропорт Девелопмент» возвращает городу, оказались только списанные и малозначащие объекты: трапы, разрушенные хозяйственные постройки. И само соглашение, скорее всего, является дымовой завесой для сокрытия истинного положения вещей.

Кандидат на пост мэра Одессы Светлана Фабрикант по этому поводу заявила: «Вчера, поправ все юридические нормы, нарушив все законы, мэр единолично подписал мировое соглашение. Нарушен устав территориальной громады. Мэр не имел права его подписывать, не рассмотрев этот вопрос на сессии одесского горсовета, это коммунальная собственность! Кроме того, в мировом соглашении написано: «должен быть достроен терминал с его определенными эксплуатационными характеристиками, дабы обеспечить до 1 июля 2016 года пропускную способность 1000 человек в час. А полностью он должен быть сдан до 31.09.2016 года». И мэр с этим согласился. Ни одного слова о строительстве взлетно-посадочной полосы в мировом соглашении нет. Это объект стратегического назначения, никто не имеет права самостоятельно ничего делать с взлетно-посадочной полосой. Это можно делать только при содействии государства и никак по-другому. Но за эти четыре года ни одной копейки инвестиций славные инвесторы не потратили.

По схожим схемам у города уже был украден «Пассаж». Не без их участия разорился один из монополистов на рынке ЧАО «Черномортехфлот». Они входят в совладение, потом увеличивают уставный фонд, и доля города уменьшается с тридцати шести процентов до десяти. «Пассаж» уже перепродан несколько раз, и нынешний его собственник, скорее всего «липовый», находится далеко за пределами Украины. Мнение города никто не спрашивает. Повлиять на то, что будет с «Пассажем» и как, мы уже не можем.

Иначе, как «договорняком» между 4 ветвями власти: городской властью, при поддержке губернатора, администрацией президента и славно известными в нашем городе бизнесменами: Кауфманом и Грановским — этот вопиющий факт назвать нельзя! В 2011 году город потерял аэропорт, находившийся в коммунальной собственности. Сессия одесского горсовета приняла решение и, по сути, подарила коммунальное предприятие «Международный Аэропорт «Одесса», по настоянию тогдашнего президента. Частично, доля во вновь созданном предприятии ООО «Международный Аэропорт «Одесса» – принадлежала «семье». Аэропорт, прошу учесть, всегда был прибыльным коммунальным предприятием. Ранее, даже в самой тяжелой экономической ситуации, аэропорт пополнял казну города на 50 000 000 гривен ежегодно. На эти деньги коммунальные предприятия города имели возможность осуществлять свою работу, например, Горэлектротранс, в котором погашалась задолженность по заработной плате. Здесь не просто беззаконие, а настоящий беспредел!

Что мы сегодня будем делать, как команда «Вiдродження»? Прежде всего, на нечестных дельцов должны обратить внимание в генпрокуратуре. Мы будем требовать проведения внеочередной сессии горсовета, повторяю, мэр не имел права подписывать никаких соглашений без решения сессии. Мы хотим, чтобы каждый депутат высказал свою позицию по поводу этого мирового соглашения и ситуации с одесским Аэропортом. Если этого не произойдет, тогда мы будем собирать народное вече, и  проводить всеодесскую сессию на улице, возле одесского горсовета. У нас не останется другого выхода для того, чтобы нас услышали».

Журналисты поинтересовались у Светланы Фабрикант, насколько этот юридический момент можно переломить, ведь, подписав это мировое соглашение, город насовсем отказался от владения аэропортом? В условиях, когда в государстве законы не работают, а работает «улица».

«Учитывая, что так у нас работают законы, с ними, законами, нужно поступать точно так же. Вопрос: «Что можно сделать»? Ответ: «Нужно сменить власть в городе и аннулировать все решения, в том числе, это мировое соглашение». Даже без смены власти, если горсовет поддержит нас и оспорит соглашение, которое мэр принял единолично, то все можно будет изменить. Конечно, это непросто, будут работать юристы. К сожалению, наша судебная система так же зависима, как и большинство чиновников. И они сегодня все понимают, что завтра могут потерять работу. К великому сожалению, у них нет стержня, который очень хотелось бы в них видеть.

Наши юристы уже сегодня подготовят документы, в которых будут перечислены все нарушения, и мы передадим их в генпрокуратуру» — резюмировала Светлана Фабрикант.

Категория: Новости, Это важно